Aerotermo
TLHK-EC / TLHK
Aerotermo TopWing con ventilador estándar o EC
Los equipos de la serie TLH-EC / TLH son adecuados para calentar, ventilar o filtrar dependiendo del modelo. Con el equipamiento adecuado, cada unidad puede utilizarse en modo de recirculación, aire mezclado o aire exterior y montarse en la pared o en el techo. 4 modelos de hasta 9.400m³/h de caudal de aire y hasta 164kW de potencia de calor.
Los equipos de la serie TLHK-EC / TLHK son adecuados para calentar o enfriar. Con los componentes adecuados, todos los equipos pueden funcionar como equipo mural para aire de recirculación o aire de mezcla. La filtración del aire también es posible con los accesorios adecuados. 4 modelos de hasta 8.200m³/h de caudal de aire en modo calefacción con una potencia de calor de hasta 164kW o de hasta 4.300m³/h en modo de refrigeración con una potencia de frío de hasta 37,5kW.
Los equipos TLH-EC con motores EC, en comparación con la versión estándar, conllevan un especial ahorro energético y son muy silenciosos para caudales de aire elevados. La velocidad proporcional se regula por medio de una señal de 0-10V (CC). El funcionamiento es posible gracias al módulo de ventilación LM2 o, alternativamente, gracias al regulador de revoluciones continuo.
Todas las ventajas de un vistazo
La unidad motor-ventilador del TLH posee un rotor extremadamente silencioso con motor monofásico de 230V o trifásico 3 x 400V.
Fijación antivibratoria de la unidad motor-ventilador-rejilla protectora en el panel trasero.
Motor trifásico 3 x 400V, 50Hz; conexión en estrella: n.º revoluciones inferior; conexión en triángulo: n.º revoluciones superior.
Grado de protección IP54, clase térmica CLF.
Rodamientos ranurados de bolas con grasa especial resistente hasta -40°C.
Protección del bobinado mediante termocontactos integrados; eficaz solo en combinación con un conmutador de varias etapas y un aparato de mando.
Carcasa de perfiles soldados y galvanizados.
Blanco tráfico RAL 9016 con recubrimiento de polvo, también disponible en colores especiales.
Revestimiento de chapa de acero con recubrimiento en polvo, color blanco tráfico RAL 9016, con mayor aislamiento térmico mediante aislamiento de espuma blanda de PU encolado de 25mm de grosor.
Panel trasero con boquilla de aspiración embutida con recubrimiento de polvo, color blanco tráfico RAL 9016.
Rejilla de salida de aire con lamas orientables individualmente para dirigir el aire, con recubrimiento de polvo.